Diseñado para el transporte pesado peruano, Tracto Camiones USA presentó el nuevo tractocamión Galaxus de Foton. La novedad importa porque llega en un momento en que el mercado de camiones crece a doble dígito y las empresas ya no compran solo por precio, sino por tecnología, seguridad y eficiencia operativa.
Tracto Camiones USA, empresa peruana con más de 30 años en el rubro, presentó en Lima el Galaxus, un tractocamión de Foton pensado para las carreteras del país: rutas con pendientes pronunciadas y variaciones de altura. El lanzamiento se enmarca en un contexto de fuerte expansión del transporte de carga terrestre.
El Galaxus no solo apunta a mayor potencia y resistencia. Su cabina fue rediseñada para mejorar ergonomía, comodidad y control del operador, un factor que la empresa vincula directamente con la seguridad vial y el rendimiento en jornadas largas. La fatiga y el diseño del puesto de conducción son variables reconocidas en la prevención de accidentes en transporte pesado.
Para los responsables de SST y flotas, el mensaje es claro: la compra de vehículos pesados ya no se decide solo por capacidad de carga. Las empresas evalúan hoy seguridad, consumo de combustible, tecnología embarcada, mantenimiento, respaldo posventa y costo total de operación. Esto obliga a las áreas de seguridad y logística a incorporar criterios ergonómicos y tecnológicos en sus procesos de adquisición, no solo financieros.
«Hoy ya no se trata únicamente de incorporar más vehículos, sino de contar con unidades que permitan transportar más, operar con mayor eficiencia, incorporar tecnología, mejorar la seguridad y optimizar los costos«, señaló Jorge Martínez, gerente general de Tracto Camiones USA. La compañía apunta a que el Galaxus acompañe la renovación de flotas en minería y comercio, dos sectores que concentran gran parte de la demanda de transporte pesado en el país.
Datos que respaldan
Según Mordor Intelligence, el mercado de transporte de carga en Perú alcanzó US$8,620 millones en 2025 y proyecta llegar a US$9,170 millones en 2026, con un crecimiento anual promedio de 5.37% hasta US$11,910 millones en 2031.
La demanda de vehículos ya refleja ese impulso. Entre enero y junio de 2026 se vendieron 13,478 camiones y tractocamiones en Perú, un 42.7% más que en el mismo periodo de 2025, el mayor nivel semestral registrado, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Tracto Camiones USA, con 14% de participación en el segmento, proyecta comercializar 3,600 unidades al cierre de este año. Los precios oscilan entre US$50 mil y US$200 mil, según configuración y nivel de especialización.
- Sobrecarga eléctrica en invierno: riesgos crecientes en instalaciones domésticas - 27 agosto, 2026
- Presentan tractocamión enfocado en seguridad y tecnología del conductor - 27 agosto, 2026
- ¿Cuál es el perfil de SST del Perú? - 25 agosto, 2026
Deja una respuesta